אודות יגאל דמרי
כל מה שמעניין ואין באתר ויקיפדיה אודות יגאל דמרי בעריכת כתבי מיקיפדיה והגולשים
יגאל דמרי הוא יזם נדל'ן ישראלי, בעל השליטה ומנכ'ל של חברת הנדל'ן והבניה י.ח. דמרי בניה ופיתוח בע'מ (נכון למרץ 2026)[1][4]. דמרי נחשב לאחד היזמים הגדולים והמשפיעים בענף הנדל'ן בישראל[7], כשחברתו מוחזקת ברובה המכריע בידיו ומניותיה נסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב[4].
רקע ביוגרפי
קריירה עסקית
הקמת חברת י.ח. דמרי
דמרי ייסד את חברת י.ח. דמרי בניה ופיתוח בשנת 1989[4][5][7], על רקע גל העליה הגדול מברית המועצות לשעבר[7]. בתחילת דרכה התמקדה החברה בפרויקטים בדרום הארץ, בעיקר בנתיבות, שדרות ואופקים[7]. במשך השנים הרחיבה החברה את פעילותה לכל רחבי הארץ ועברה תהליך של גדילה משמעותי.
בשנת 2004 הונפקה החברה לציבור לפי שווי של 204 מיליון שקל והפכה לחברה ציבורית, כאשר ניירות הערך שלה החלו להיסחר בבורסה לניירות ערך בתל אביב[4]. ההנפקה הייתה אבן דרך משמעותית בהפיכת דמרי ליזם בולט בשוק ההון הישראלי.
התפתחות ופעילות עסקית
במהלך 32 שנות פעילותה עד 2021, בנתה החברה תחת הנהגתו של דמרי ואכלסה מעל 17,000 יחידות דיור ב-23 ערים שונות בישראל, מדימונה בדרום דרך תל אביב וגבעתיים ועד קריית ביאליק בצפון[7]. עד סוף 2021 החזיקה החברה בעתודות קרקע לבניית 23,600 יחידות דיור, כשהיא בונה כ-2,600 יחידות דיור בשנה ב-18 ערים שונות[7].
נכון למרץ 2026, חברת דמרי פועלת בעשרות ערים ויישובים בישראל, ביניהם תל אביב, גבעתיים, בת ים, פתח תקווה, גבעת שמואל, אור יהודה, נתניה, אשדוד, אשקלון, באר שבע, מיתר, נתיבות, שדרות, קריית גת, דימונה, חדרה, חיפה, טירת הכרמל וקריית ביאליק[5]. החברה בנתה פרויקטים למגורים, למסחר, לתעשייה ולמלונאות, וקיבלה הסמכה לתקן ISO 9002[4][5].
בנוסף לפעילות בישראל, החברה הרחיבה פעילותה לחו'ל ובנתה פרויקטים ברומניה ובצ'כיה[5]. דמרי עצמו מדגיש את התפתחות החברה מחברה פריפריאלית לחברה מובילה: "בואו נבטל את המונח פריפריה", אמר, והחברה אכן התפתחה לחברה שבונה פרויקטים בכל הארץ[5].
אסטרטגיה עסקית
דמרי הגדיר את ההישגים הבולטים שלו ככוללים "זיהוי מגמות השוק ואזורי הביקוש וצבירת עתודות קרקע משמעותיות באזורי ביקוש, הכל תוך שמירה על ה-DNA הבסיסי של החברה, ששמה לה למטרה את נושא האיכות והשירות"[7]. הוא הוסיף: "אני גאה בעובדה שהצוות שמלווה אותי מיום הקמת החברה עדיין איתי, אני גאה לראות עובדים שלנו שמתפתחים ומובילים את החברה להישגים חדשים כל שנה"[7].
בראיון מדצמבר 2024, אמר דמרי: "בתקופת האופוריה, כשכולם קנו קרקעות, לא זזתי. אני קונה רק כשאף אחד אחר לא"[17], והדגיש את הגישה הזהירה שלו ברכישת קרקעות. הוא תיאר את החברה כבעלת "חוסן פיננסי, מהגבוהים בענף הנדל'ן בישראל"[5].
ביעדים לשנים הקרובות הציב דמרי: "כניסה מסיבית יותר לאזורי הביקוש במרכז, המשך צמיחה והעמקת הפעילות בתחום ההתחדשות העירונית ושכירות ארוכת טווח"[7].
פרויקט שדה דב
במרץ 2024 הגישה חברת דמרי הצעה רשמית לרכישת קרקע בשדה דב בתמורה ל-1.1 מיליארד שקל[19]. בינואר 2026 אמר דמרי בראיון: "השיק בשבוע שעבר באופן רשמי את שיווק המתחם היוקרתי שלו בשדה דב - כשהמחיר שם גבוה פי 4 מפרויקטים אחרים שלו"[1].
מבנה בעלות ושווי החברה
נכון למרץ 2026, דמרי מחזיק בשליטה ברובה המכריע של החברה[4]. באוקטובר 2025 הקצתה החברה 3% מהמניות שלה למנורה והראל תמורת כ-234 מיליון שקל[13]. לאחר ההקצאה, נותר דמרי עם כ-56.65% מהון החברה, לעומת 58.4% קודם לכן[13].
שווי השוק של החברה עמד על 11.2 מיליארד שקל ב-5 במרץ 2026[4]. במהלך 2024 הייתה לחברה הכנסה של 1.99 מיליארד שקל, רווח תפעולי של 778 מיליון שקל ורווח נקי של 529 מיליון שקל[4]. ההון העצמי של החברה עמד על 2.98 מיליארד שקל וסך המאזן על 8.45 מיליארד שקל[4].
במהלך ינואר-מרץ 2026 קפצה מניית החברה ב-32%[9]. פרסומים ציינו כי דמרי הרוויח 600 מיליון שקל ביממה אחת עקב עלייה חדה במחיר המניה[9], והוא הצליח לדחוק חברת נדל'ן גדולה אחרת מחוץ לדירוג מניות הנדל'ן[10].
עמדות ציבוריות בנושא מחירי הדיור
דמרי הביע עמדות חריפות לגבי מצב שוק הדיור בישראל. בראיון מינואר 2026 הוא אמר: "אם אני מסתכל במאקרו, אני לא רואה שום בעיה. אנחנו מדינה מתפתחת. קצב הגידול גבוה, הדרישה לדירות קיימת. השנה הייתה ירידה בהיקף המכירות בין 20-30 אחוז לכולם, לא רק בדמרי"[1]. הוא הוסיף: "אנשים פשוט לא קנו דירות, אבל יש את הצד השני - הביקושים הפכו לכבושים"[1].
דמרי צפה כי "ברבעון הראשון של 2026" יחל שינוי בשוק: "צריך להבין שאנשים ישבו הרבה זמן על הגדר, גם בגלל הריבית, וגם כי הגבילו את מבצעי המימון"[1]. הוא הבטיח: "ברבעון השני של 2026 כבר נראה את השוק חוזר לסורו, הביקושים יחזרו"[1].
בהתייחס למבצעי מימון במרץ 2025, אמר דמרי: "אף פעם לא הייתי בעד המבצעים האלה"[16], אך הוסיף כי "לצערי מחירי הדירות יעלו"[16]. בפברואר 2026 חזר על עמדתו וציין בראיון לרשת 13 כי הוא "משדר אופטימיות" לגבי עתיד שוק הדיור[34].
בנוגע למלאי הדירות במשק, אמר דמרי בספטמבר 2025: "לא מכיר מספרים של 80 אלף דירות לא מכורות במשק. מדובר ב-20-30 אלף דירות"[14], בתגובה לטענות שהועלו בנושא.
פרשיות משפטיות
כתב אישום בעבירות תחרות
ביולי 2022 הגישה רשות התחרות כתב אישום נגד דמרי ונגד חברתו, י.ח. דמרי, בגין עבירות של הסדר כובל וקבלת דבר במרמה[21][22][23]. כתב האישום הוגש לאחר שני סבבים של שימוע, כאשר השימוע הראשון התקיים באוגוסט 2021[24][25][26].
לפי כתב האישום, נציגי חברת דמרי וחברת י. דביר, בשליטת דביר יצחקי, הגיעו להסכמה כי לא יתחרו זה בזה במכרז לבניית מאות יחידות דיור בפרויקט "מחיר למשתכן" בנתיבות[21][22][23][25][26]. על פי האישום, ביום הגשת ההצעות במכרז וקודם לתיאום, בדק עובד של חברת דמרי, לבקשת דמרי עצמו, כי לא הוגשו הצעות עד לאותה עת, באמצעות שלשול מכשירו הנייד[22].
במאי 2024, במהלך המשפט, העיד דמרי בבית המשפט המחוזי במרכז בלוד ואמר: "כל דבר בחיים עשיתי ביושר, עד שבאו רשות התחרות והרסו לי את החיים"[18].
ביולי 2025 דווח כי רשות התחרות מתכוונת להגיש לבית המשפט ראיה חדשה להזמת עדותו של דמרי, תוך התייחסות לנתוני "ה-V הכחול"[15]. נכון למרץ 2026, ההליך המשפטי נגד דמרי עדיין תלוי ועומד[3][32].
עיצום כספי בגין הפרת חובת דיווח
בינואר 2024 התפרסם כי דמרי שילם קנס לאחר שעבר במסלול הירוק בנתב"ג עם 68 אלף שקל במזומן, מבלי לדווח על כך למכס[20]. המקרה התגלה במסגרת קובץ החלטות הוועדה להטלת עיצום כספי על מפרי דיווח שלא דיווחו למכס על הכנסת כספים לישראל והוצאתם בשנת 2021[20]. דמרי טען בתגובתו לוועדה בנושא זה, אך נאלץ לשלם את הקנס[20].
פעילות השקעות נוספת
בדצמבר 2014 דווח כי דמרי הפך לבעל עניין בחברת הנדל'ן בוני התיכון, לאחר שהחזיק ב-5.03% ממניות החברה[28].