סקייטריין (בנגקוק)
⏱️ 1 דקות קריאה📅 עודכן: 01/03/2026

קו רכבת

| שם = בי.טי.אס. סקייטריין

| שם בשפת המקור = Bangkok Transit System Skytrain

| סמל = 150px

| כיתוב סמל =

| תמונה =

| כיתוב =

| מדינה =

| עיר = בנגקוק

| שם המערכת =

| סוג = מערכת

| מפעיל = BTSC

| עלות =

| חברה בונה =

| התחלת בנייה =

| פתיחת הקו = 1999

| תחילת הקו =

| סיום הקו =

| סוג הקו =

| אורך הקו = 25.3 ק"מ

| רוחב המסילה = 1,435 מ"מ

| דפו =

| מסלולים =

| צבע על המפה =

| מספר נוסעים ביום = 450,000

| מספר נוסעים בשנה =

| שנת נוסעים =

| מספר הקווים = 2

| מספר התחנות = 25

| רשימת התחנות =

| אתר אינטרנט =

| מפת הקו = 250px

| כיתוב מפה =

בי.טי.אס. סקייטריין (באנגלית: Bangkok Transit System Skytrain, בראשי תיבות: BTS Skytrain, ובדרך כלל רק "סקייטריין"; בתאית: รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา) היא מערכת הסעת המונים בבנגקוק, בירת תאילנד.

מבנה

המערכת בנויה משני קווי רכבת עילית באורך כולל של 25.3 ק"מ שלאורכם 25 תחנות. שני קווי המערכת הם קו סוקהומוויט (בירוק) המוליך צפונה ומזרחה מתחנת "סיאם", וקו סילום (בטורקיז) המוליך דרומה ומערבה ממנה.

בתחנת "סיאם" מתאפשר מעבר בין שני הקווים ובשלוש תחנות אחרות מתאפשר מעבר לקו הרכבת התחתית של בנגקוק, הכולל נכון לשנת 2009, קו בודד (בכחול במפה). בנוסף נפגש קו סוקהומוויט עם קו הרכבת החדש לנמל התעופה סוברנבהומי הצפוי להיחנך ב-2010. הסקייטריין מופעלת על ידי "החברה הציבורית למערכת להסעת המונים של בנגקוק בע"מ" (Bangkok Mass Transit System Public Company Limited או BTSC) בהרשאה שנתנה לה מאת "מנהלת המטרופולין של בנגקוק" (Bangkok Metropolitan Administration או BMA).

35 רכבות תוצרת סימנס פועלות לאורך המערכת - 20 מהן בקו סוקהומוויט, ו-15 הנותרות בקו סילום. בכל רכבת שלושה קרונות, והיא יכולה להוביל עד 1,000 נוסעים. החברה רכשה 12 רכבות נוספות.

המערכת נחנכה ב-5 בדצמבר 1999 והוארכה ב-15 במאי 2009, כאשר נחנך גשר הרכבת מעל נהר צ'או פראיה וקו סילום הוארך לעיר טהון בורי שממערב לו. עבודות להארכת קו סוקהומוויט לכיוון דרום-מזרח החלו בשנת 2007 והסתיימו ב-2011. בשנים 2013, 2017–2018 ו-2019–2020 בוצעו לקווים הארכות נוספות.

גלריה

Bangkok skytrain sunset.jpg|הרכבת בתנועה לעת שקיעה

Mo Chit skytrain station.jpg|תחנת מו צ'יט

BTS Siam Station 4.JPG|מראה בתחנת סיאם

Skytrain arrives.jpg|רכבת בתחנה

קישורים חיצוניים

  • * המערכת באתר UrbanRail

הערות שוליים

שתף:
✏️ הצע תיקון לערך זה

👤 זה הפרופיל שלי — בקש בעלות

רוצה לעדכן ולנהל את הפרופיל שלך?

⚠️ הצהרה: המידע באתר זה נאסף ממקורות ציבוריים. אם מצאת טעות או רוצה לעדכן את הערך שלך, אנא צור קשר.
📜 היסטוריית הערך (1 אירועים)
🆕
הערך נוצר
01/03/2026 21:53
בי.טי.אס. סקייטריין היא מערכת הסעת המונים ברכבת עילית בבנגקוק, בירת תאילנד, שנחנכה ב-5 בדצמבר 1999. המערכת בנויה משני קווים באורך כולל של 25.3 ק"מ עם 25 תחנות - קו סוקהומוויט המוליך צפונה ומזרחה וקו סילום המוליך דרומה ומערבה, כאשר שניהם נפגשים בתחנת "סיאם" המאפשרת מעבר ביניהם. המערכת מופעלת על ידי BTSC באמצעות 35 רכבות תוצרת סימנס, כל אחת עם שלושה קרונות המסוגלת להסיע עד 1,000 נוסעים, והיא מסיעה כ-450,000 נוסעים ביום.

הידעת?

  • המערכת נחנכה ב-5 בדצמבר 1999
  • המערכת כוללת 35 רכבות תוצרת סימנס - 20 בקו סוקהומוויט ו-15 בקו סילום
  • כל רכבת מורכבת משלושה קרונות ויכולה להוביל עד 1,000 נוסעים
  • המערכת מובילה 450,000 נוסעים ביום
  • ב-15 במאי 2009 נחנך גשר הרכבת מעל נהר צ'או פראיה וקו סילום הוארך לעיר טהון בורי

ניתוח

סקייטריין של בנגקוק, שנחנכה בדצמבר 1999, חוללה מהפכה בתחבורה הציבורית של בירת תאילנד והפכה לאחת ממערכות הרכבת העילית המצליחות ביותר בדרום־מזרח אסיה, כאשר היא מובילה כ־450,000 נוסעים ביום ומשנה את פניה של העיר שסבלה משנים רבות של עומסי תנועה חנוקים במיוחד, שהפכו את בנגקוק לאחת הערים הפקוקות בעולם. המערכת, המופעלת על ידי BTSC, כוללת שני קווים עיקריים באורך כולל של 25.3 קילומטרים עם 25 תחנות, כאשר קו סוקהומוויט (בירוק) מוליך צפונה ומזרחה וקו סילום (בטורקיז דרומה ומערבה, והם נפגשים בתחנת סיאם המרכזית שמאפשרת מעבר בין הקווים. ההשפעה של הסקייטריין חרגה מעבר לפתרון בעיות תחבורה והיא זיכתה את בנגקוק בדימוי מודרני ומתקדם, עודדה פיתוח עירוני לאורך הקווים, שיפרה את איכות החיים של תושבי העיר והפכה למודל להרחבות עתידיות של מערכות תחבורה ציבורית בתאילנד, כאשר המערכת המשיכה להתרחב בשנים 2011, 2013, 2017–2018 ו־2019–2020.

אהבת?

(היה הראשון לדרג!)